对于自然灾害紧急事件或特殊应急情况，无人机在现场临时组网时发挥重要作用，为构建区域网络、实时图传、了解地貌灾情等提供有利信息。

　　Ad hoc 网络可用于处理使用不同场景的无人机节点之间的通信：

　　1、它们可以用作直升机之间的内部通信。使用这种场景，一组直升机、无人机或飞机可以一起形成一个全网状或半网状拓扑 LAN，它们可以通过该 LAN 相互通信，形成这个网络可以使他们在彼此之间共享和交换资源和信息。

　　2、它们可以在发生自然灾害时或在缺乏普通通信系统时需要两个网络之间通信的特殊场景中用作桥梁。这可以使用救援直升机或小型 UA 来完成，以连接两个节点或网络。当存在一些阻止安装普通网络基础设施的自然障碍时，例如在海中(连接两艘船)、跨越河流和翻越山脉时，可以针对特定任务临时实施该场景。

　　3、它们可用于扩展通信范围：利用ad hoc多跳特性，网络的范围可以扩展到超出Wi-Fi或任何其他无线技术的普通距离，它可用于在某些情况下提供到特定位置的临时链接。该特性在特定位置发生自然障碍、自然灾害或普通通信基础设施丢失的情况下非常有用。环境也会影响普通VANET的通信覆盖范围。障碍物，例如山脉、墙壁或建筑物和建筑物，可能会阻挡无线电信号。AVANET 可以帮助在障碍物后面进行操作，并且可以扩展多直升机应用程序的可扩展性。

　　4、它们可用于连接到一个中心点：可以将一组直升机或飞机连接起来形成一个局域网(LAN)，然后选择其中一个作为网关连接到中心操作网络。这意味着他们可以使用这种拓扑与运营中心交换和共享资源和信息。

　　5、直升机或无人机网络可以成为即将到来的车联网和物联网技术的积极组成部分。为无人机提供互联网连接和网络访问将为许多活动提供有前景的应用。

　　6、无人机网络还可以作为未来 ITS 和许多其他系统的大规模无线传感器网络(WSN)，特别是在自然灾害情况和恶劣环境中，因为每架无人机都可以被视为一个超级传感器节点。直升机通常配备探温计、麦克风、一个或多个摄像头、超声波雷达、GPS 和其他感官功能。具有此类功能的 WSN 是前所未有的，可以将感知计算机系统扩展到世界的每个点。这意味着，无需限制性基础设施，就可以以对等方式共享信息。

　　无人机移动自组网被广泛与公安、消防、武警、城市应急、城市规划建设、山区救援、抗震救灾等，为应急部门管理提供决策支持。