2015年以来，无人机能够一跃进入大众视野，并迅速在大众市场火热发展，是很多人始料未及的。从刚开始的空中摄录，到后来的实时摄录，方便的无人机图传功能无疑为无人机加足了筹码，赚足了眼球。

　　一、观念

　　从“图传”的叫法可以发现，这并非一个专业的定义，大概是从某些资深航模玩家口中发展而来。专业的航空航天器并没有独立的视频图像传输设备。图传的概念只存在于消费类无人机领域。

　　二、限制

　　1、成本：不必去怀疑可以通讯多快多远，无线通讯技术发展到今天，没有人怀疑火星传回的1080P图像了。百公里以上无人机图传并非不可实现，但百万元以上的价格也相对昂贵。目前市场上的1080P图传产品售价基本均在1700美元以内，成本也就成为了消费类无人机图传设计的第一条限制。

　　2、法律：中国无线电管理的最高法律文件是《中华人民共和国无线电管理条例》，立法机关为国务院和中央军委，由各级无线电管理机构执行监管。如果使用者希望给图传单独申请执照，则需要该图传首先获得《无线电发射设备型号核准证》，其依据是国家《无线电频率划分规定》中的有关无线电发射设备技术指标的规定。取得专业电台执照并不是不可操作，只是在消费类无人机领域没有办法推广。对于专业航空航天器来说，频谱划分时已留有专门的测控频段，而消费类无人机只能老老实实地屈就于ITU-R(ITU Radio Communication Sector，国际通信联盟无线电通信局)的ISM频段(Industrial Scientific Medical，工业化科学医疗频段)。

　　13.56Mhz、27.12Mhz、40.68MHz、433Mhz、915Mhz、2.4Ghz、5.8GHz都是1W以内无需执照发射的;433MHz及以下频段通常很难满足高清图传的带宽要求;915Mhz频段有一半已经被GSM占用;L波带宽并不富裕;S波段的2.4GHz也就成了1080P获得远距离的首选，但4K或者更高清晰度的图传设计者却很难在S波段的带宽上找到便宜;C波段的5.8G则可以做得更宽，不过相同发射功率和接收灵敏度下5.8G与2.4G相比通讯距离仅为41.4%，并且其衰减对水气更敏感，实际通讯距离则不到30%，两者各有利弊。